✨I-24 (tàu ngầm Nhật) (1939)

I-24 là một tàu ngầm tuần dương thuộc lớp Type C được Hải quân Đế quốc Nhật Bản chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu ngầm thứ hai của Hải quân Nhật mang cái tên này, sau khi chiếc I-24 thứ nhất được đổi tên thành I-124 vào năm 1938. Nhập biên chế năm 1941, nó đã phóng tàu ngầm bỏ túi tham gia Tấn công Trân Châu Cảng và cuộc tấn công cảng Sydney, hỗ trợ cho các trận chiến biển Coral và quần đảo Santa Cruz, cũng như phục vụ cho các chiến dịch Guadalcanal, New Guinea và quần đảo Aleut. I-24 bị tàu tuần tra Hoa Kỳ đánh chìm tại quần đảo Aleut vào ngày 11 tháng 6, 1943.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế

Tàu ngầm Type C được thiết kế dựa trên phân lớp KD6 của lớp Kaidai dẫn trước, nhưng trang bị vũ khí ngư lôi mạnh hơn để tấn công tầm xa. Chúng có trọng lượng choán nước khi nổi và khi lặn, lườn tàu có chiều dài , mạn tàu rộng và mớn nước sâu . Con tàu có thể lặn sâu đến .

Tàu ngầm Type C được trang bị hai động cơ diesel công suất , mỗi chiếc vận hành một trục chân vịt. Khi lặn, mỗi trục được vận hành bởi một động cơ điện công suất . Khi di chuyển trên mặt nước nó đạt tốc độ tối đa và khi lặn dưới nước, tầm xa hoạt động của Type C là ở tốc độ , và có thể lặn xa ở tốc độ .

Các con tàu có tám ống phóng ngư lôi , tất cả được bố trí trước mũi, và mang theo tổng cộng 20 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu bao gồm khẩu hải pháo , cùng hai pháo phòng không 25 mm Type 96 nòng đơn hoặc nòng đôi. Các bộ gá trên boong tàu phía sau tháp chỉ huy cho phép nó vận chuyển và phóng một tàu ngầm bỏ túi Type A (Kō-hyōteki).

Chế tạo

Được đặt hàng trong Chương trình Maru 3 năm 1937, I-24 được đặt lườn như là chiếc Tàu ngầm số 48 tại Xưởng vũ khí Hải quân Sasebo ở Sasebo vào ngày 5 tháng 12, 1938. Đang khi được chế tạo, nó được đổi tên thành I-24 vào ngày 30 tháng 9, 1938 Nó được hạ thủy vào ngày 12 tháng 11, 1939 Ngay sau đó nó cùng cùng các tàu ngầm chị em I-16, I-18, I-20 và I-22 được cải biến thành tàu ngầm mẹ để mang tàu ngầm bỏ túi Type A (Kō-hyōteki). I-24 đi đến Truk an toàn trong ngày hôm đó.

I-24 đi đến Kure vào ngày 20 tháng 5, và sang ngày hôm sau được điều về Lực lượng Quân khu Bắc trong thành phần Đệ Ngũ hạm đội để phục vụ trong Chiến dịch quần đảo Aleut. Nó lên đường ngay trong ngày 21 tháng 5, ghé qua Paramushiro thuộc quần đảo Kuril trước khi tiếp tục hành trình vào ngày 30 tháng 5, hướng đến Attu với hy vọng có thể cứu vớt những người sống sót. Tuy nhiên lực lượng Đồng Minh đã hoàn tất việc tái chiếm Attu và tiêu diệt lực lượng Nhật Bản chiếm đóng từ ngày 30 tháng 5, nên sau ba lần cố bắt liên lạc, I-24 phải từ bỏ nhiệm vụ này. Chiếc tàu ngầm rời khu vực Attu vào ngày 5 tháng 6 để di chuyển sang khu vực Kiska, và đến ngày 7 tháng 6 đã gửi một báo cáo về sự hiện diện của nhiều tàu bè Đồng Minh trong khu vực. Sau đó I-24 hoàn toàn mất liên lạc.

Bị mất

Vào ngày 11 tháng 6, tàu tuần tra Hoa Kỳ phát hiện I-24, thoạt tiên qua sonar và sau đó qua radar, và cuối cùng bằng mắt thường trong biển Bering về phía Đông Bắc đảo Shemya; ghi nhận chiếc tàu ngầm nâng cao cả hai kính tiềm vọng, rõ ràng do bối cảnh sương mù dày đặc khiến tầm nhìn rất kém.Sau khi I-24 nhìn thấy đối thủ và lặn xuống, PC-487 thả mìn sâu tấn công mục tiêu, buộc I-24 phải trồi lên mặt nước, rồi húc vào đối phương với vận tốc , đè lên thân chiếc tàu ngầm. PC-487 sau đó lùi lại và húc vào đối phương một lần nữa, húc trúng tháp chỉ huy. I-24 lật nghiêng và đắm với tổn thất toàn bộ 104 thành viên thủy thủ đoàn, tại tọa độ .

Vào ngày 11 tháng 6, 1943, Hải quân Nhật Bản công bố I-24 có thể đã bị mất tại khu vực quần đảo Aleut với tổn thất toàn bộ thành viên thủy thủ đoàn trên tàu. Tên nó được cho rút khỏi đăng bạ hải quân vào ngày 1 tháng 8, 1943.